mariLOG 2011

6. Internationale Konferenz für maritime Logistik
Maritime Logistik 2020 – Die Entdeckung der Langsamkeit?

Dienstag, 10. Mai 2011
13:00 – 17.00 Uhr

Forum Halle A4

Die Finanz- und Wirtschaftskrise hat gezeigt, wie wenig haltbar Prognosen manchmal sind. Doch in Märkten, die sich immer schneller wandeln, bleibt den Unternehmen gar keine Wahl, als die Entwicklungslinien stets neu zu bestimmen, um Fehlentscheidungen zu vermeiden und im Wettbewerb vorn zu bleiben.

Was die bestimmenden Trends in der maritimen Logistik sind und welche Herausforderungen daraus für die Marktpartner resultieren, ist deshalb das Hauptthema der 6. mariLOG - Internationale Konferenz für maritime Logistik.

Moderator:
Björn Helmke, Chefredakteur, DVZ Deutsche Logistik-Zeitung, Hamburg

13.00 - 15.00 Uhr
Die Auswirkungen steigender Energiekosten, verschärfter Umweltgesetze und des demografischen Wandels auf die Transportströme

Es geht um die Fragen:

• Auf welchen Märkten ist mit Wachstum zu rechnen?
• Kehrt sich der Globalisierungstrend um, kommt es gar zu einer Regionalisierung von Produktionen, weil sich Lohnkosten weltweit angleichen und die Transportkosten dramatisch steigen?
• Wird sich Transport so stark verteuern, dass zum Beispiel Sekundärrohstoffe nicht mehr weltweit gehandelt werden können?
• Werden ressourcenschonende Transportkonzepte zum entscheidenden Kosten- und Wettbewerbsfaktor?
• Wenn Öl immer teurer wird – welche Alternativen haben die Reeder?
  
• Gewinnen multimodale Produkte unter Einbindung des Seetransport als Alternative zur Luftfracht an Bedeutung?
• Kommt es auf den Ost-West-Achsen zu einer noch stärkeren Bündelung von Transportströmen auf Mega-Carrier und Mega-Hubs?
• Fallen die westlichen Logistiker im Wettbewerb zurück, weil führende Außenhandelsnationen wie China auch Einfluss auf die Supply Chains nehmen wollen und die Expansion ihrer „national player“ fördern?

Referenten / Podiumsdiskussionsteilnehmer:
Prof. Dr. Thorsten Blecker, TU Hamburg-Harburg (Impulsreferat) PDF Download
Emile Hoogsteden, Director of Containers, Breakbulk & Logistics, Port of Rotterdam
Torsten Westphal, geschäftsführender Gesellschafter, Arkon Shipping
Michael Korn, stellvertr. Vorstandsvorsitzender Ressort Luft-/Seefracht, Spezialverkehre, Schenker Deutschland AG
Torsten Meyer, Leiter Vertrieb, Eurogate

15.00 - 15.30
Kaffeepause

15.30 – 17.00 Uhr
Wie lässt sich die Supply Chain optimieren?

Deutsche Importströme 2010 – Gewinner und Verlierer Ergebnisse des Transportseismographen Deutschlands
Impulsreferat, Prof. Dr. Christian Kille, Hochschule Würzburg

Es geht um die Fragen:

• Wie stellen sich die maritimen Dienstleister und ihre Kunden auf kaum prognostizierbare Marktschwankungen ein?
• Was können die Marktpartner tun, um die Kapazitäten besser auszulasten und den Steuerungsaufwand zu vermindern?
• Wie wichtig ist „Geschwindigkeit“ als Kriterium bei der Carrier-Auswahl?
  
• Wie viel „Service“ erwarten die Verlader – und wofür wollen sie bezahlen?

Referenten / Podiumsdiskussionsteilnehmer:
Prof. Dr. Christian Kille, Hochschule Würzburg (Impulsreferat) PDF Download
Andrea Eck, General Manager Outbound Logistics Volkswagen Logistics
Alfred Manke, Mitglied der Geschäftsleitung Kühne & Nagel (AG&Co) KG
Heinrich Kerstgens, Geschäftsführer Contargo GmbH & Co. KG
Frank Schuhholz, Geschäftsführer ERS Railways B.V

Stand: April 2011

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